本卷为 2023年湖南卷物理高考真题,共 15 道题,平均得分率 61%。试卷适用地区:湖南省。涉及知识点:核聚变、平抛运动速度的计算、斜抛运动、波的叠加原理、波长、频率和波速的关系、波的图像、第二宇宙速度、其他星球的第一宇宙速度 等。
创下新纪录,实现403秒稳态长脉冲高约束模等离子体运行,为可控核聚变的最终实现又向前迈出了重要的一步,下列关于核反应的说法正确的是( )| A.相同质量的核燃料,轻核聚变比重核裂变释放的核能更多 |
B.氘氚核聚变的核反应方程为![]() |
| C.核聚变的核反应燃料主要是铀235 |
| D.核聚变反应过程中没有质量亏损 |
,且轨迹交于
点,抛出时谷粒1和谷粒2的初速度分别为
和
,其中
方向水平,
方向斜向上。忽略空气阻力,关于两谷粒在空中的运动,下列说法正确的是( )
| A.谷粒1的加速度小于谷粒2的加速度 | B.谷粒2在最高点的速度小于![]() |
C.两谷粒从 到 的运动时间相等 | D.两谷粒从 到 的平均速度相等 |
和
四点,其中
三点位于同一直线上,
垂直
.
时,位于
处的三个完全相同的横波波源同时开始振动,振动图像均如图(b)所示,振动方向与平面
垂直,已知波长为
.下列说法正确的是( )
A.这三列波的波速均为![]() |
B. 时, 处的质点开始振动 |
C. 时, 处的质点向 轴负方向运动 |
D. 时, 处的质点与平衡位置的距离是![]() |
倍将坍缩成白矮星,质量为太阳质量的
倍将坍缩成中子星,质量更大的恒星将坍缩成黑洞。设恒星坍缩前后可看成质量均匀分布的球体,质量不变,体积缩小,自转变快.不考虑恒星与其它物体的相互作用.已知逃逸速度为第一宇宙速度的
倍,中子星密度大于白矮星。根据万有引力理论,下列说法正确的是( )| A.同一恒星表面任意位置的重力加速度相同 |
| B.恒星坍缩后表面两极处的重力加速度比坍缩前的大 |
| C.恒星坍缩前后的第一宇宙速度不变 |
| D.中子星的逃逸速度小于白矮星的逃逸速度 |
A.Q1= q, ,Q3= q | B.Q1= -q, ,Q3= -4q |
C.Q1= -q, ,Q3= -q | D.Q1= q, ,Q3= 4q |
| A.若仅将区域Ⅰ中磁感应强度大小变为2B1,则t > t0 |
| B.若仅将区域Ⅰ中电场强度大小变为2E,则t > t0 |
C.若仅将区域Ⅱ中磁感应强度大小变为 ,则![]() |
D.若仅将区域Ⅱ中磁感应强度大小变为 ,则![]() |
A.水的折射率为![]() |
B.水的折射率为![]() |
| C.当他以α = 60°向水面发射激光时,岸上救援人员接收激光光束的方向与水面夹角小于60° |
| D.当他以α = 60°向水面发射激光时,岸上救援人员接收激光光束的方向与水面夹角大于60° |
| A.小球从B到C的过程中,对轨道的压力逐渐增大 |
| B.小球从A到C的过程中,重力的功率始终保持不变 |
C.小球的初速度![]() |
| D.若小球初速度v0增大,小球有可能从B点脱离轨道 |
,小轮与线圈固定在同一转轴上。线圈是由漆包线绕制而成的边长为
的正方形,共
匝,总阻值为
。磁体间磁场可视为磁感应强度大小为
的匀强磁场。 大轮以角速度
匀速转动,带动小轮及线圈绕转轴转动,转轴与磁场方向垂直。线圈通过导线、滑环和电刷连接一个阻值恒为
的灯泡。假设发电时灯泡能发光且工作在额定电压以内,下列说法正确的是( )
A.线圈转动的角速度为![]() |
B.灯泡两端电压有效值为![]() |
C.若用总长为原来两倍的相同漆包线重新绕制成边长仍为 的多匝正方形线圈,则灯泡两端电压有效值为![]() |
| D.若仅将小轮半径变为原来的两倍,则灯泡变得更亮 |
的小车在水平推力
的作用下加速运动。车厢内有质量均为
的A、B两小球,两球用轻杆相连,A球靠在光滑左壁上,B球处在车厢水平底面上,且与底面的动摩擦因数为
,杆与竖直方向的夹角为
,杆与车厢始终保持相对静止假设最大静摩擦力等于滑动摩擦力。下列说法正确的是( )
A.若B球受到的摩擦力为零,则![]() |
B.若推力 向左,且 ,则 的最大值为![]() |
C.若推力 向左,且 ,则 的最大值为![]() |
D.若推力 向右,且 ,则 的范围为![]() |
;
的大小随时间
变化的图像如图(b)所示,从图中可以算出弹簧振子振动周期
”表示);
|
|
|
|
0.015 | 2.43 | 0.243 | 0.059 |
0.025 | 3.14 | 0.314 | 0.099 |
0.035 | 3.72 | 0.372 | 0.138 |
0.045 | 4.22 | 0.422 | 0.178 |
0.055 | 4.66 | 0.466 | 0.217 |
,根据实验结果并结合物理量的单位关系,弹簧振子振动周期的表达式可能是
B.
C.
D.
为电阻箱,
为半导体薄膜压力传感器,
间连接电压传感器(内阻无穷大).
”挡粗测
的阻值,示数如图(b)所示,对应的读数是
;
,使电压传感器示数为0,此时,
的阻值为
表示);
的标准砝码加载到压力传感器上(压力传感器上所受压力大小等于砝码重力大小),读出电压传感器示数
,所测数据如下表所示:次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
砝码质量 | 0.0 | 0.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 |
电压 | 0 | 57 | 115 | 168 | 220 | 280 |
关系图线
,电压传感器示数为
,则
大小是
(重力加速度取
,保留2位有效数字);
间电压,在半导体薄膜压力传感器上施加微小压力
,此时非理想毫伏表读数为
,则
(填“>”“=”或“<”).
与助力活塞固定为一体,驾驶员踩刹车时,在连杆
上施加水平力推动液压泵实现刹车.助力气室与抽气气室用细管连接,通过抽气降低助力气室压强,利用大气压与助力气室的压强差实现刹车助力.每次抽气时,
打开,
闭合,抽气活塞在外力作用下从抽气气室最下端向上运动,助力气室中的气体充满抽气气室,达到两气室压强相等;然后,
闭合,
打开,抽气活塞向下运动,抽气气室中的全部气体从
排出,完成一次抽气过程.已知助力气室容积为
,初始压强等于外部大气压强
,助力活塞横截面积为
,抽气气室的容积为
。假设抽气过程中,助力活塞保持不动,气体可视为理想气体,温度保持不变。
;
次抽气后,求该刹车助力装置为驾驶员省力的大小
。
,两导轨及其所构成的平面均与水平面成
角,整个装置处于垂直于导轨平面斜向上的匀强磁场中,磁感应强度大小为
.现将质量均为
的金属棒
垂直导轨放置,每根金属棒接入导轨之间的电阻均为
。运动过程中金属棒与导轨始终垂直且接触良好,金属棒始终未滑出导轨,导轨电阻忽略不计,重力加速度为
。
静止,将棒
由静止释放,求棒
匀速运动时的速度大小
;
匀速运动时,再将棒
由静止释放,求释放瞬间棒
的加速度大小
;
释放瞬间开始计时,经过时间
,两棒恰好达到相同的速度
,求速度
的大小,以及时间
内棒
相对于棒
运动的距离
。
的匀质凹槽放在光滑水平地面上,凹槽内有一个半椭圆形的光滑轨道,椭圆的半长轴和半短轴分别为
和
,长轴水平,短轴竖直.质量为
的小球,初始时刻从椭圆轨道长轴的右端点由静止开始下滑.以初始时刻椭圆中心的位置为坐标原点,在竖直平面内建立固定于地面的直角坐标系
,椭圆长轴位于
轴上。整个过程凹槽不翻转,重力加速度为
。
中,求出小球运动的轨迹方程;
,求小球下降
高度时,小球相对于地面的速度大小(结果用
及
表示)。